Una infinita cobertura de olivos, junto con 13 impresionantes viaductos metálicos del siglo XIX, son las principales señas de identidad de la Vía Verde del Aceite. 128 kilómetros de itinerario entre las provincias de Jaén y Córdoba. Sobre este punteado tapiz, un ferrocarril cerrado ha sido recuperado como Vía Verde para disfrutar de un territorio de atractivos paisajes y del legado de una rica historia. En la actualidad, es la Vía Verde con mayor longitud de toda Andalucía.
Una Vía Verde plagada de joyas naturales
La Vía Verde del Aceite cuenta con 14 Espacios Naturales Protegidos localizados en un radio inferior a 5 kilómetros: El Parque Natural Sierras Subbéticas, el Parque Periurbano Santa Catalina, el Geoparque Sierras Subbéticas, la Zona de Importancia Comunitaria ZIC Embalse de Cordobilla, Laguna Honda, Lagunas del Sur de Córdoba y Sierra Subbetica (Red Natura 2000). Además, también están las Reservas Naturales Laguna del Conde o Salobral, la Laguna del Chinche, Laguna del Rincón y Laguna Honda, los Monumentos Naturales Bosque de la Bañizuela y la Cueva de los Murciélagos, así como el Paraje Natural del Embalse de Cordobilla.
Es posible conocer más sobre estos Espacios Naturales Protegidos gracias al Ecomuseo de la Cueva de los Murciélagos, al Punto de información laguna del Ricón, al Centro de Visitantes Santa Rita y al Centro de Visitantes Laguna de Zóñar.
El ferrocarril
A pesar de que los primeros intentos de tender un ferrocarril pasando por la capital jienense daten del año 1881, no fue hasta 1893 cuando los primeros trenes circularon por esta ciudad camino de Puente Genil. Con esta nueva vía, la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces creaba un nuevo eje transversal en Andalucía desde Linares, enlazando en Puente Genil con sus trazados que, desde Córdoba, iban a Málaga y Algeciras. Esta vía suponía una competencia al principal acceso ferroviario desde la meseta que, explotado por la todopoderosa compañía MZA, discurría por el valle del Guadalquivir.
Una antigua línea de ferrocarril del siglo XIX, que comunicó Linares (Jaén) con Puente Genil (Córdoba) hasta principios del XX, ha dado lugar al Camino Natural del Aceite, una ruta olivarera entre Jaén y de Córdoba que descubre a su paso un interesante paisaje por el campo andaluz.
Este ferrocarril, conocido popularmente como el “Tren del Aceite”, daba salida comercial a los productos típicos de la zona, sobre todo el aceite, que viajaba a bordo de vagones cisterna hasta el puerto de Málaga. Hoy en día, el antiguo tráfico ferroviario ha sido sustituido por el de ciclistas y senderistas, que a lo largo de más de 120 kilómetros tienen la oportunidad de disfrutar de este Camino Natural con olor a almazara.
Información útil de la Vía Verde del Aceite
- Infraestructura: 45 áreas de descanso, 13 zonas de aparcamiento, 8 fuentes de agua
- Accesibilidad: apto y practicable aunque con algunos tramos con inclinación
- Más información en Guía de las Vías Verdes. Volumen Sur, Centro y Levante (2021). Editorial Anaya Touring
